지난 4월15일 부산 항공사고가 일어난 지 얼마 안되어 5월17일 따롄(大連) 항공사고가 잇따라 발생했다.
항공사와 보험공사의 손실이 얼마나 큰지는 자세히 계산하지 않아도 알 수 있겠지만, 1백여명 사망자들의 유가족 및 친척 친구들의 비통한 마음과 그로 인해 받은 마음의 상처는 어찌 이루 말할 수 있겠는가. 그러나 여기서 의문이 생겼다. 사망자에 대한 배상액이 그것이다.
4월17일 '화샤시보(華夏時報)'는 법률전문가의 말을 인용해 이런 내용의 글을 게재했다. "관례 에 따라 돌발사고로 사망한 승객의 보험 배상액은 내국인의 경우 7만∼20만위엔(元), 외국인은 7만5천달러다." 이어 '21세기경제보도'는 "5월8일 중국정부는 '5·7' 항공사고로 사망한 외국인 승객의 사후처 리는 국제관례에 따를 것이라고 분명히 밝혔으나 '4·15' 항공사고로 인한 사망자의 배상액에 대해 중국생명보험공사가 아직 정확히 밝히지 않고 있다.
2차례 연이어 발생한 항공사고로 사망 한 외국인에 대해서는 모두 국제관례를 따를 것임은 두말할 것도 없다. 그러나 내국인 사망자도 국제관례에 따른 배상액을 적용할 것인지 관계당국은 명확히 밝히지 않고 있다"고 보도했다.
이같은 내용의 보도가 나온 것은 도대체 어찌된 영문인가? 모두 동일한 액수의 돈을 내고 동일한 티켓을 사고 동일한 보험에 가입해서 동일한 비행기를 타고 동일한 곳으로 가다가 똑같이 항공사고를 당해 동일한 지점과 시간에 하나밖에 없는 소중한 생명을 잃었다. 간단히 말한다면 원인도, 상황도, 과정도, 결과도 모두 똑같은데 사람에 따라 배상액이 다를 뿐이다.
목숨의 가치 : 중국인≠외국인 (1)
